它岂可是德国商品包装上对原产地的标注，更是产风致量与靠得住性的代名词，照样耗损者遴选商品的主要凭证。

1887年8月，英国议会颠末过程了欺负性的商标法条目，规定所有从德国入口的商品必需标注“德国制造”字样，以此将价廉质劣的德国货与精采的英国产品区分隔来。这也被视为是“

新能源车动力电池收受接管成为扑面而来的新坚苦。昨日，北京商报记者从2015国外湎?节能与新能源汽车成果展得知，新能源车动力电池收受接管国度标准将于今年底或者来岁头出台。因为传统收受接管模式只能措置责罚较低保有量环境下的电池收受接管，眼下北京新能源车保有量已靠近15万辆，国标的出台可否对将来新能源车市场组成重年夜年夜年夜年夜利好备受凝视。

标准：各自为政___linew

武汉理工年夜年夜年夜年夜学汽车工程学院副院长张国方在分析国外湎?汽车市场产能上限在何处时，给出了一个3500万辆的数字。他觉得国外湎?汽车财产已完成最后一轮产能扩年夜年夜布局，跟着市场协作加速，倒退拐点将至。

“不解除国外湎?部门中心都会的千人

动力电池第一轮洗牌最先相关事宜刺激政策退出2017年国外湎?车市不再活泼刺激政策退出2017年国外湎?车市将不再那末活泼2017-01-0408:58来由：第一财经日报[转载]责编：周燕妮2016年国外湎?车市如斯“亢奋”，超出了得多车企的预期。

2017年新年伊始，已陆持续续有些车企欢乐怂恿地晒出2016年“年终考”成就单，逾额完成使命、延迟实现方针、创历史最好成就等字眼屡屡

2015年值得铭刻。辞别旧日的高速增多，这一年，国外湎?汽车产销走出“深v曲线”，微增多的期间正式到来。

国外湎?汽车财产协会数据闪现，2015年68%，增速比18%68