又一项针对经销商的新政出台。国度工商总局宣通奉告告示称，自8月20日起，不再排汇汽车供给商报送的备案资料，自10月1日起，住手实施汽车总经销商以及汽车品牌授权经销商备案工作。

这意味着铺开了4s店的单品牌限制，扬城以品牌4s店为主导模式的汽车终端贩卖格式或者将改不雅观不雅观，“汽车超市&rd

嘴里微微念着：“差一点就早退了”。他转过身与记者打了号召，并暗示一同到他办公室去。

记者看了一下翻开机上的时刻，闪现的是8:10。北京奥之旅汽车总经理商伟的一天工作就此最先了。

“你先坐沙发上歇会，喝点水，稍等我一会尔。我先措置责罚一下邮件。”说着，商伟已翻开电脑，坐在办工桌前，进入了工作状况。年

     4s店垄断成就多经受倒退瓶颈     杭州的朱蜜斯不久前在一家奥迪4s店买车，谈好代价后，4s店让她分外补1万元加导航，不然不按原价卖给她。“我加了导航，但发现4s店

跟着各车商第一季度贩卖逐渐扫尾，各年夜年夜年夜年夜品牌车商也趁着行将到来的“五一”黄金档，忙推2013年新款汽车。3月江门车市，已显“你方唱罢我退场”的热势：宝马新7系轿车、春风日产新世代天籁、广本新奥德赛、2013旗舰版等系列车型持续登岸江门。对此，有汽车专家暗示：新车上市意味着车商也要最先“年夜年夜年夜年夜甩”第一季度未完成的车型库存，各类钜惠、让利勾当也行将最先。记者不日走访多家

觉得何处的免费代价虽高，但修车技术、配件质量究竟是一流的。可是，不久前的屡屡切身阅历，让他认识到4s店所谓的“精采优价”，本来装点覆盖着得多“猫腻”。两边拉抬代价，互赠贸易好处